22.11.2025

СОДА 2025 — доклад по гидрографии

Выступили на СОДА 2025 с докладом об эффективности проектирования портовой инфраструктуры при помощи воздушного лазерного сканирования и многолучевого эхолота. Тема конкретная: как объединение ВЛС (CHCNAV AlphaAir450/AA10) для наземной части и МЛЭ (CHCNAV HQ-400) на беспилотных катамаранах MOL'T Boats позволяет сократить сроки ИГДИ в 5-10 раз и минимизировать ошибки в расчётах объёмов дноуглубительных работ.

Мероприятие получилось отличным. Крутое сообщество, объединённое общими интересами, и нетворкинг с реальной пользой. Отдельное спасибо всем, кто подходил со словами благодарности за то, что мы делаем для сообщества. Приятно, что наша работа по популяризации современной геодезии даёт результат — показывает «а чё, так можно было?!» в нужный момент.

Затронули интересную тему: как появление сверхбюджетных устройств для лазерного сканирования скажется на рынке работ и продаж. Кому-то придётся смириться, кому-то — адаптироваться. Порог входа становится ниже, и конкуренция неизбежно переходит в плоскость умений и навыков, результатов «под ключ», а не полуфабрикатных услуг.

Как бы ни хотелось единожды купить дорогущее оборудование и «трахать рынок» — рынок диктует свои условия. Ключевой момент — никогда не останавливаться в развитии навыков и компетенций. Если 15 лет назад преимущество было в покупке ScanStation, то сейчас — это способы обработки данных, скорость получения результатов и умение решать практические задачи бизнеса здесь и сейчас.

Но эффективность по-прежнему зависит от передового оборудования: без быстрого и точного сбора данных обрабатывать оперативно нечего. Или приходится делать «по нескольку раз». А это уже совсем другая история — про опыт, ошибки и принятие правильных решений.