Сегодня были мероприятия по сравнению всего и вся. Разные высоты, разные наст...

Сегодня были мероприятия по сравнению всего и вся. Разные высоты, разные настройки, разные методики и технологии в целом. Речь про БПЛА и геодезию, даже скорее топографию.

Из самого интересного - у АА10 плохо с отражениями от снега. АА450 в этом плане гораздо более "зимний" сканер. Пусть это извечная тема споров - "зимой никакой топографии быть не моооожет", но... может. Когда для проектирования нужны данные, а лежит снег, то это проблемы снега, а не проектирования. Летом актуализируется и все норм, главное не забыть о этом всем напомнить 😀

Второе - это то, что на скриншотах - провода ВЛ35, опоры, их четкая геометрия и рандомный ствол дерева, который так и говорит - измерь диаметр, теперь ты это можешь и с воздуха. Честно, я пытался воспроизвести это и с АА450, летая над макушками - точек много, спору нет, только шума тоже много, и точно определить диаметр по прежнему трудно. А тут... Да собственно скрины сами за себя говорят. С такими данными скорее хочется бежать и пробовать разнообразную автоматическую дешифровку лесной растительности.

К чему м3е и м3м - эти ребята соревновались с АА10 в части ортофотоплана. На вскидку что с м3е с 200м, то с АА10 с 300. Итоговые точности фотограмметрии равны, тут удивляться было нечему, важно было подобрать правильную концепцию совместной работы, где в небе 2-3 дрона, и М300 довольствуется перекрытием в 20-30%, а за ортофотоплан отвечают малыши.

В целом я доволен, а к нюансам приходится подходить с пониманием и новыми методами работы ☺️