Лазерное сканирование оборудованием такого класса как CHCNAV АА10 позволяет выполнять работы по объектам ЖД быстро (до 100км за день), подробно и точно. Это вполне рабочая полоса съёмки - 120м, высота 60м. Головки рельса читаются четко и могут быть оцифрованы в автоматическом режиме. Как и остальное большинство объектов снятых на ВЛС с такой подробностью.

Автоматика, кстати, работает +/- норм, не вызывая вопросов, а если и вызывая то в миллиметрах. В сочетании с материалами дешифровки, и, в скором будущем, надеюсь, алгоритмами поиска по видео или фото (кто знает - тот поймет зачем) - эти процессы станут ещё быстрее и удобнее.

Набиваем руку, впереди большие приключения по данной тематике!

Наша команда может выполнить как полевые работы быстро и точно, так и комплексные инженерно-геодезические изыскания по всей строгости тематических особенностей работы с РЖД.